{"id":88,"date":"2018-02-07T16:47:36","date_gmt":"2018-02-07T18:47:36","guid":{"rendered":"http:\/\/patrocinados.estadao.com.br\/sodresantoro\/?p=88"},"modified":"2018-02-07T16:47:36","modified_gmt":"2018-02-07T18:47:36","slug":"o-caminho-para-regularizar-um-veiculo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/patrocinados.estadao.com.br\/sodresantoro\/2018\/02\/07\/o-caminho-para-regularizar-um-veiculo\/","title":{"rendered":"O caminho para regularizar um ve\u00edculo"},"content":{"rendered":"<p>Ve\u00edculos provenientes de seguradoras com avarias ou altera\u00e7\u00f5es irregulares s\u00e3o chamados de \u201csinistrados\u201d. Ap\u00f3s o conserto, precisam ser regularizados. Ve\u00edculos totalmente destru\u00eddos em acidentes, cujos danos s\u00e3o classificados como de \u201cgrande monta\u201d pela autoridade de tr\u00e2nsito, n\u00e3o podem mais voltar \u00e0s ruas. J\u00e1 aqueles com sinistro de pequena ou m\u00e9dia monta podem ser recuperados e regularizados normalmente. No entanto, o processo \u00e9 diferente em cada caso.<\/p>\n<p>Na pequena monta, ele \u00e9 praticamente igual ao de uma transfer\u00eancia normal de ve\u00edculo. O despachante Rodrigo Barbosa de Sousa, da RBS Despachante, de S\u00e3o Paulo, explica: \u201cO comprador faz os reparos necess\u00e1rios e leva o ve\u00edculo a uma Empresa Credenciada de Vistoria, junto com seus documentos pessoais, nota de venda e c\u00f3pia do edital do leil\u00e3o.\u201d Segundo ele, a vistoria \u00e9 igual \u00e0 que \u00e9 feita em qualquer transfer\u00eancia normal. Serve para atestar, principalmente, que os n\u00fameros de chassi e motor est\u00e3o corretos e que as placas est\u00e3o lacradas e em perfeito estado. Feito isso, \u00e9 s\u00f3 fazer a transfer\u00eancia e pronto. Detalhe: \u201cN\u00e3o haver\u00e1 qualquer anota\u00e7\u00e3o no documento que mostre que o bem \u00e9 sinistrado\u201d, afirma o despachante.<\/p>\n<p><strong>Processo para o m\u00e9dia monta<\/strong><\/p>\n<p>No caso em que os danos foram maiores, em alguns casos afetando a estrutura do ve\u00edculo, o processo \u00e9 um pouco mais complexo. O primeiro passo \u00e9 recuperar o ve\u00edculo. Assim que ele estiver pronto, leve-o para fazer uma vistoria em algum posto credenciado do Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia), em que ser\u00e1 atestado que est\u00e1 seguro para circular, e tamb\u00e9m \u00e0 vistoria ECV para mostrar que n\u00fameros de chassi e motor est\u00e3o ok. \u201cCom os dois laudos em m\u00e3os, mais os documentos pessoais, comprovante de resid\u00eancia, notas fiscais dos servi\u00e7os de funilaria, pintura e mec\u00e2nica realizados no ve\u00edculo e das pe\u00e7as utilizadas, o propriet\u00e1rio comparece ao Detran para dar entrada na libera\u00e7\u00e3o do sinistro\u201d, explica Rodrigo. Esse processo leva entre 30 e 40 dias.<\/p>\n<p>Depois que a libera\u00e7\u00e3o foi feita, o propriet\u00e1rio est\u00e1 autorizado a transferir o bem para o seu nome. Como se trata de um ve\u00edculo de m\u00e9dia monta, o documento vir\u00e1 com a observa\u00e7\u00e3o de que ele foi recuperado de sinistro e o n\u00famero do laudo do Inmetro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Veja o que o comprador de um autom\u00f3vel danificado precisa fazer para circular com ele<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":89,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-88","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-veiculos"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/patrocinados.estadao.com.br\/sodresantoro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/patrocinados.estadao.com.br\/sodresantoro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/patrocinados.estadao.com.br\/sodresantoro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/patrocinados.estadao.com.br\/sodresantoro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/patrocinados.estadao.com.br\/sodresantoro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=88"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/patrocinados.estadao.com.br\/sodresantoro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/patrocinados.estadao.com.br\/sodresantoro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/89"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/patrocinados.estadao.com.br\/sodresantoro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=88"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/patrocinados.estadao.com.br\/sodresantoro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=88"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/patrocinados.estadao.com.br\/sodresantoro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=88"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}